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汉兰达新款来了,满足国6排放,5座版最低配23万多,还买冠道?

时间:2019-11-06 22:32:24


最近汉兰达新款上市了,相对于老款车型,发动机的排放可以满足国6排放标准,而且现在只要不是非要马上提车,基本不需要加价,就是需要等几个月,文中的主角,是它的最低配5座版本车型,指导价23万多,和冠道以及途观l处于相同的售价区间,它会不会更值得选择呢?往下看:车子长宽高尺寸:4890mm,1925mm,1720mm,轴距为2790mm。新款车型外观相对于老款车型,基本没有什么变化,方正我是没有看出来,整体还是这种中庸大气的设计感觉,近4.9米的车长,搭配简单厚重的车身,看起来十分修长,加上黑色的车漆颜色,商务感和档次感都挺到位,这就是我为啥推荐买大尺寸车就买黑色的原因。车头大尺寸的倒梯形进气格栅造型,搭配厚重的包围和精神的大灯,看起来很有气势,只是卤素的光源差点事,车身侧面,相对于高配车型少了行李架和使用18寸的轮圈,没啥影响,小轮圈还更舒服更实惠,车尾还是中庸大气的风格,没啥可说的。自己洗车搞瓶好洗车液和好毛巾更实用。车内,相对于冠道,用料,设计等方面的档次感却又有些差距了,甚至不如途观l,不过这也不是丰田车所看中的东西,简单实用就好,中控还给了个小屏幕,不至于太廉价,储物空间很实用。自己加个手机支架和小装饰更实用有趣。低配车型座椅使用的织物材质,虽然档次感不高,但是舒适度没的说,宽大又柔软,配置基本啥都没有,各种手动调节,乘坐空间,最低配是5座设计,乘坐空间虽不像冠道那么夸张,但是要比途观l更大,185cm乘客十分充裕。5座设计,让尾箱变得更大,加上近2.1米的最大进深,太充裕了。发动机还是8ar,2.0t发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛米,搭配6at变速箱,车重1.91吨,零百加速时间8.9秒,比2.0t高功版的途观l慢不少,但是和1.5t的冠道差不多,算充裕,而且中后段加速还要更好,综合油耗11.3升,需要加95号燃油,增加了燃油费用。底盘使用的前麦弗逊后e型多连杆独立悬架,低配没有四驱,日常开起来,还是十分偏重于舒适性的设计,对于路面大小颠簸全都会过滤,忽忽悠悠就过去了,加上不错的nvh控制,十分安逸,当然,运动感操控性就不要多想了。最后总结:相对于冠道,他的均衡性和档次感稍差,相对于途观l,他的动力和配置稍差,但是更稳定的质量,更高的后期保值率,或者说高的有点过分的保值率,让他确实有着自己很大的优势,也是更值得买的理由。25万购车预算,你会选这辆5座版本汉兰达吗?

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